중국 overhead conveyor roll handling technology 제조업체 공장 공급업체

• 헤비 듀티 오버 헤드 컨베이어

  와이어 컨베이어 라인은 고속 와이어를위한 코일 취급 시스템의 두 가지 작업 절차 사이의 자동 전달을 충족시키는 것입니다. Stekmor 냉각 라인의 꼬리 섹션에서 C-Hook는 냉각 영역에서 코일을 가져 가고, 검사, 샘플링, 압축기, 측량 및 마침내 C-H-H-hok에서 코일을 방해합니다.

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• 오버헤드 트롤리 컨베이어

  오버헤드 트롤리 컨베이어는 다이 단조 체인 링크, 캐리어, 슬라이드 프레임, I-빔 서스펜션 및 모터-감속기 구동 장치를 사용합니다. 5~500kg의 매달린 하중을 지원하며 일정 속도 또는 가변 속도 출력으로 작동할 수 있습니다.

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• 오버헤드 컨베이어 보호

  안전 초점: 체인 경로, 이동 트롤리, 구동 장치, 스위치, 리프팅 영역 및 유지 관리 접근.
  오버헤드 컨베이어 보호 장치는 움직이는 부분을 더 명확하게 유지하고 위험한 지점과의 접촉을 줄입니다.
  

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• 모듈식 오버헤드 컨베이어

  라인 스타일: 트랙, 트롤리, 스위치, 구동, 장력, 캐리어 및 스테이션 제어를 섹션별로 결합할 수 있습니다.
  모듈식 오버헤드 컨베이어는 명확한 작업 장치로 구성된 라인이 필요한 작업장에 적합합니다.
  

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• 전동 오버헤드 컨베이어

  전동식 오버헤드 컨베이어는 지속적인 이동을 위한 모터 구동식 행잉 라인입니다.- 트랙과 체인이 올바르게 선택된 경우 일반적으로 50-500kg 캐리어 계획의 중간 부품에 사용됩니다.
  작업자가 상품을 이곳저곳으로 밀고 다니는 대신 작업장이 꾸준한 생산 리듬을 원할 때 잘 작동합니다.
  

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• 오버헤드 이동 컨베이어

  오버헤드 이동 컨베이어는 부품이 한 작업 영역에서 다른 작업 영역으로 이동하는 공장 운송에서 더 오랜 시간 동안 작동하도록 만들어졌습니다. 경로와 트롤리가 지원할 경우 50~500kg의 캐리어 범위가 일반적입니다.
  통로, 보관 코너 및 공정 장비 위를 안정적으로 이동해야 하는 생산 영역에 적합합니다.
  

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• 머리 위 하중 견인 트럭 컨베이어

  오버헤드 로드 견인 트럭 컨베이어는 다른 스테이션에서 이동, 대기 및 해제가 필요한 부품을 걸 때 사용됩니다. 구조별로 캐리어당 최대 약 500kg까지 하중을 계획할 수 있습니다.
  이는 무겁거나 중간 크기의 부품이 바닥을 막지 않고 작업자 근처에서 멈춰야 하는 조립 또는 검사 라인에 적합합니다.
  

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• 동력 및 자유 컨베이어

  동력 및 자유 컨베이어는 두 개의 개별 트랙, 즉 체인을 구동하는 동력 트랙과 화물 캐리어를 운반하는 자유 트랙으로 구성된 고급 머리 위 자재 처리 시스템입니다. 이 설계를 통해 개별 캐리어는 메인 라인을 중단하지 않고 독립적으로 축적, 중지 또는 방향 전환이 가능하며 조립 라인, 도장 공장 및 자동화된 제조 공정에 탁월한 유연성을 제공합니다.

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• 동봉 된 컨베이어 트랙

  다목적 동봉 된 컨베이어 트랙 기술로 운영을 최적화하십시오. 깨끗한 운영, 향상된 안전성 및 안정적인 제품 운송을 요구하는 산업 환경을위한 밀폐 된 컨베이어 트랙 시스템으로 부드럽고 보호 된 재료 움직임을 달성하십시오.

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• 머리 위로 컨베이어

  Chengde Jinlong의 신뢰할 수있는 Pacline 컨베이어 시스템으로 워크 플로우를 최적화하십시오. 생산성을 향상시키고 작업 영역 활용을 극대화하고 시설 내에서 재료 흐름을 간소화 할 때 입증 된 Pacline 컨베이어 시스템으로 재료 처리 효율성을 높이십시오. Pacline ....

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• 헤비 듀티 오버 헤드 컨베이어

  이 트랙은 위의 C- 채널을 걷는 체인 및 아래의 C 채널에서 걷는 캐리어 자동차의 이중층 형태에 대한 지속적인 전력을 제공합니다. 차량은 스테이션 또는 특정 요구 사항에 따라 설정 위치에서 정지 또는 보관할 수 있으며, 조건을 충족 한 후 릴리스 요구 사항은 전기 프로그램 제어에 의해 달성 될 수 있습니다.

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• 헤비 듀티 크로스 체인 PF 오버 헤드 컨베이어

  다이 단조 체인과 비교하여 크로스 체인은 다음과 같은 장점이 있습니다 : 낮은 달리기 노이즈. 동일한 길이의 두 체인의 경우, 크로스 체인의 작동 노이즈는 다이 단조 체인의 작동보다 40% 이상 낮으며, 이는 50dB를 초과하지 않습니다.

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리뷰

앤드류 브루어

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